具体说来,因为吸入空气的尘土、燃油脏污、机油积炭结焦和金属磨屑等外来机械杂质所构成的磨损称为磨料磨损。因为燃油中的硫及其它焚烧生成物构成的酸性成分构成的磨损叫做腐蚀磨损。熔着磨损则是因为活塞环与气缸套在高温文临界光滑条件下彼此滑动,因为滑动面积细小,部分金属非直接触摸、磨擦构成的部分高温,可使部分金属熔融粘着。假如油膜能及时康复,起到清洗冷却效果,则不可能会呈现毛病。不然,金属熔着在比较大的范围内扩展,便产生反常磨损,“拉缸”多指这种状况。
低碳经济引发气缸体制造技术的全面革新
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