3月28日，中国船只大连造船天津基地联合中船交易为MSC地中海航运制作的16000TEU集装箱船7号船“MSC LELLA（地中海莱拉）”轮，提早年度方案63天、合同期140天，命名交给。
该船制作过程中，大船天津各部门严密协作，活跃遵循“服务+办理”理念，从出坞到试航仅用84天，较年度方案提早48天，相较于同类船只周期明显缩短，试航凯旋后16天内完结交给。
该船的成功交给，不只显示了大船天津在集装箱船制作技能方面的老练与前进，更凸显了整体职工勇于奋斗、不断打破的作业精力和专业素质。大船天津将持续活跃饯别“三赢”理念，推进公司完结高质量开展。
3月29日，8.5万吨散货船3号船，完结出坞节点，8.5万吨散货船4号船，完结半船漂浮。
8.5万吨散货船3号船是大船天津为GOLDEN OCEAN公司制作的首艘8.5万吨散货船，该船坞内制作期间，成功完结发电机动车和船上锚机动锚作业，完结舱口围焊接及调平交验作业，全力保证区域施工完整性，超前完结机舱坞内进涂，顺利完结机舱变白使命，为体系交验供给了杰出的施工和查验环境，得到了船东、船检的共同好评。
为保证8.5万吨散货船4号船成功半船漂浮，各部门严格执行“水上施工小日程方案”，保证团队高效工作。针对现场制作过程中的难点，各级办理人员活跃面临，深化评论，高效处理，为后续船只制作提质增效奠定坚实基础。
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