Honda CB750 hornet大黄蜂于2023年发布，在2025年进行全新的改头换脸，以锋利，急进的外观为根底，那么今日来看看2025款CB750有哪些改善。
新款CB750在外观上仅有不同的便是全车灯规划，像头灯、车尾灯、油箱以及侧整流罩运用相同的规划形式，大灯由本来的上下分层规划改为左右两边相对形式，由单灯变为双灯，新款和老款都是运用LED灯。
马力依然是755cc并排双缸发动机，运用270°的发动机，能在9500转发生92匹的最大马力，在7250rpm时发生75Nm的扭力输出。
发动机比照老款，新款缸头通过从头的，到达最佳的动力输出，使在高转和低转时都有不错的油门呼应。
电控装备与老款根本相同，电子油门，有三种骑行形式(雨天、规范、运动)，每种形式都有3段的形式设定，想要更改就要切换自定义形式，在5寸的TFT屏幕可以终究靠手机app（Honda）与车机衔接。
新款CB750车架运用的是钢管车架，车架在老款比较减轻了不少，车架分量仅有16.6kg，整备分量全车只要192kg。
减震和卡钳方面则是运用与老款相同，究竟这辆车才发布不到两年就进行改头换脸，前减震运用Showa 41mm SFF-BP的倒立式前叉，后减震则是运用Honda5段可调的Pro-Link的多连杆避震，
前卡钳则是NISSIN的辐射四活塞配296mm的双碟盘，后卡钳为NISSIN的单活塞单盘。
这款车型才发布不到两年就进行外观上的更改，此前老款在海外外观上一直是一个争议，本田官方也仔细听取用户的定见进行更改。
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