从1949年中华人民共和国建立至今，我国摩托车职业伴随着新我国一同开展、一同生长，也见证了一个国家从弱到强的开展前史。现在这盛世，关于70多年前的人们而言或许是很难来幻想的，但一款款经典的摩托车，作为年代的见证者和亲历者，虽默不作声，却因年代的光辉而熠熠生辉，向人们倾吐着白云苍狗的社会剧变……
GY6发动机的原型源于本田，上世纪参数图片）80年代由本田首要传给三阳，成果了三阳迪爵125。次年，本田“一女二嫁”，又将这款发动机传给了光阳，又变成了光阳豪放125。两款车型都红遍我国宝岛台湾。
GY6发动机的称号始于光阳。这款单缸两气门强制风冷的四冲程发动机是本田其时最优异的小排量踏板车发动机之一。这儿所说的“优异”并不是该机有多先进，而是简略经用——装备京滨24mm直径化油器，发动敏捷雾化好、燃油经济性较高；缸头结构相对比较简略经用且体积细巧，强制风冷的作用很好；铸铁缸体成本低且坚固经用；传动系统简略牢靠，传动效率高，动力设置很合适城市通勤代步。GY6发动机的特点是低扭大、起步加快快，驾乘感觉很优异。
1993年，广东麦科特玛骐摩托车有限公司与光阳公司签定协作协议，在光阳公司工程师的技能指导下安装搭载GY6发动机的豪放125踏板摩托车，此车也是我国台湾省摩托车企业最早与大陆企业协作的车型，在其之后，厦门厦杏三阳、湖南长沙光阳、江苏常州光阳等品牌在大陆的合资厂连续建立，以豪放125为代表的GY6机型踏板车成为我国大陆踏板车市场的王者……
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